Goodyear ULTRA GRIP MAX S

На передней оси модель должна помогать водителю точно задавать траекторию; именно вокруг этой задачи выстроена её дорожная роль. Рабочий сценарий модели связан с низкими температурами и дорогами, на которых особенно важно сохранять множество контактных кромок.

У Goodyear ULTRA GRIP MAX S есть собственный визуальный характер — протектор выглядит не случайным набором канавок, а инструментом под конкретную работу. Визуально протектор собран вокруг продольных линий — такая геометрия выглядит спокойной и последовательной, без случайного нагромождения блоков. Контактная зона выглядит плотной: соседние элементы поддерживают друг друга и образуют собранную поверхность без чрезмерно крупных пустот. Детализация умеренная: основные элементы хорошо читаются, а дополнительные кромки не спорят с общей геометрией.