Continental HDC1 ED ME

Задача модели на ведущей оси — превращать крутящий момент в движение и сохранять понятное поведение автомобиля под рабочей нагрузкой. Основной сценарий — комбинированный маршрут, где асфальт сменяется щебнем, грунтовым подъездом, карьерной дорогой или строительной площадкой.

Чтобы понять идею Continental HDC1 ED ME, достаточно начать с фотографии протектора: его геометрия сразу задаёт рабочее настроение модели. Протектор собран по комбинированному принципу — продольный порядок соседствует с отдельными блоками и поперечными кромками. В рисунке выдержан баланс между количеством резины в контакте и свободным пространством между элементами. Крупная основа дополнена более мелкими гранями, поэтому рисунок выглядит функциональным, но не перегруженным.