Continental HSC1 EU

На передней оси модель должна помогать водителю точно задавать траекторию; именно вокруг этой задачи выстроена её дорожная роль. Такой вариант уместен на самосвалах и строительной технике с переменным маршрутом — от твёрдого покрытия до рабочей площадки.

Continental HSC1 EU интересна тем, что её назначение можно прочитать по самому рисунку — от общей плотности до направления рабочих элементов. Протектор воспринимается как продольно организованный: рабочая зона разделена на непрерывно повторяющиеся дорожки. Плотные рабочие участки чередуются с каналами, поэтому пятно контакта не выглядит ни сплошным, ни чрезмерно разреженным. Крупная основа дополнена более мелкими гранями, поэтому рисунок выглядит функциональным, но не перегруженным.