Маркировка грузовых дисков

Разбираем ширину и диаметр обода, PCD, DIA и ET на примере маркировки. Показываем, какие параметры сверить с шиной и автомобилем перед выбором диска

Маркировка грузовых дисков

Начните с маркировки установленного колеса и каталожного номера. Размер шины помогает выбрать диаметр и допустимую ширину обода, но не определяет крепление к ступице, вылет и нагрузочную способность диска. Эти параметры проверяют отдельно

Как читать маркировку диска

Для примера разберём запись 9,00 × 22,5 · 10/335 · DIA 281 · ET 161. Производители могут записывать те же параметры через дробь, пробел или отдельные обозначения. Это пример расшифровки, а не рекомендация для любого грузовика

Размеры обода указаны в дюймах, крепление и вылет — в миллиметрах
ОбозначениеЧто означает
9,00Номинальная ширина обода между закраинами, а не наружная ширина всего колеса
22,5Посадочный диаметр обода. Его сверяют с посадочным диаметром шины
10/33510 крепёжных отверстий на окружности диаметром 335 мм. PCD — диаметр окружности, проходящей через центры отверстий
DIA 281Диаметр центрального отверстия — 281 мм
ET 161Вылет — расстояние между средней плоскостью обода и плоскостью его крепления к ступице, здесь 161 мм

Кроме размеров, найдите марку, артикул, допустимую нагрузку и обозначения изготовителя. Если на самом колесе указаны только размер и артикул, остальные параметры берут из каталога по этому артикулу. Буквы в обозначении профиля обода и фирменные названия не заменяют размерную таблицу

Схема размеров грузового колеса для чтения маркировки

PCD, DIA и крепёж

PCD — не диаметр отдельного отверстия под шпильку. В записи 10/335 первое число означает количество отверстий, второе — диаметр их расположения. Размер самих отверстий и форма посадки гайки указываются отдельно.

DIA — центральное отверстие. Для колеса с центровкой по ступице оно участвует в точном позиционировании колеса. Совпадение PCD без проверки DIA и типа центровки ещё не означает, что диск подойдёт.

У крепежа бывают разные посадочные поверхности. Нельзя произвольно заменять гайку с плоским прилеганием на конусную или сферическую. При переходе на другой тип колеса также проверяют длину шпилек, толщину привалочной части и зазоры до тормозных механизмов

На что влияет вылет ET

Два диска одинаковой ширины и диаметра могут различаться вылетом. Он задаёт положение колеса относительно ступицы: изменение ET меняет колею и зазоры до деталей автомобиля. Для сдвоенной установки дополнительно важен промежуток между шинами под нагрузкой.

Поэтому диск для полуприцепа нельзя автоматически считать подходящим для рулевой оси тягача только потому, что совпали 22,5 дюйма и крепление 10/335. Вылет, допустимую нагрузку и применение проверяют для конкретного артикула и оси

Как сопоставить диск и шину

Посадочный диаметр шины и обода должен совпадать. Например, обозначение R22.5 у шины относится к посадочному диаметру 22,5 дюйма; буква R при этом обозначает радиальную конструкцию шины, а не радиус диска.

Ширину обода выбирают по технической таблице производителя конкретной шины. В ней могут быть измерительный или рекомендуемый обод и другие разрешённые варианты. Разрешённый обод — не заведомо плохой вариант: важно соблюдать условия применения, нагрузку и требования автомобиля.

Правило «обод на 30% уже шины» не заменяет таблицу применяемости. Одинаковое обозначение размера у разных шин не даёт основания самостоятельно назначать любой обод. Для 315/80 R22.5 или 385/65 R22.5 сначала выберите модель и проверьте её технические данные.

Нагрузочную способность колеса проверяют отдельно от индекса нагрузки шины. Не переносите на диск индексы LI/SS с боковины: у колеса есть собственные ограничения изготовителя. Для сдвоенных колёс учитывают не только размер, но и расстояние между шинами

Камерные, бескамерные, стальные и легкосплавные колёса

Колесо включает обод, на который устанавливают шину, и дисковую часть для крепления к ступице. У бездисковых конструкций обод крепится другим способом; такую конструкцию нельзя выбирать как прямую замену дисковому колесу.

Камерное или бескамерное исполнение, цельная или разборная конструкция, материал и профиль обода — самостоятельные характеристики. Одного материала недостаточно, чтобы объявить колесо более долговечным или подходящим: сравнивают конкретные изделия, их массу, нагрузку и допустимое применение

От маркировки к подбору

  1. Запишите данные автомобиля и оси — марку, модель, модификацию, год и место установки колеса
  2. Снимите маркировку — полный размер шины, размер и артикул диска, PCD, DIA и ET. Полезны фотографии обозначений и крепления
  3. Откройте подбор по параметрам — сузьте каталог по известным значениям и сравните характеристики оставшихся артикулов
  4. Проверьте совместимость перед заказом — нагрузку колеса, разрешённый обод для шины, тип центровки, крепёж и зазоры

Если известен только диаметр, можно начать с дисков 22,5 дюйма. Это выборка по одному параметру, не готовый комплект для автомобиля. Для другого размера откройте каталог грузовых дисков и задайте свои параметры.

Если часть маркировки не читается, передайте артикул или сохранившиеся обозначения вместе с моделью автомобиля и осью установки. Эти сведения позволяют проверить конкретный вариант, а не начинать подбор с общей фразы «нужен диск на грузовик». После выбора диска можно согласовать монтаж и балансировку в шинном центре

Технические источники

  • Руководство Alcoa Wheels — определения размеров, крепление и проверка установки колеса
  • Каталог HARTUNG — примеры размерных таблиц с нагрузкой, вылетом, центровкой и крепёжными отверстиями

Обозначения помогают прочитать параметры колеса. Окончательный выбор определяется документацией конкретного автомобиля, шины и диска

Подобрать диск по маркировке

Если параметры известны, перейдите в каталог. Для проверки варианта укажите модель автомобиля, ось и обозначения диска