Continental HSR EU 12.00R20

На рулевой оси такой характер рисунка ценен прежде всего понятной реакцией на поворот руля и устойчивым движением по выбранной траектории. Её естественная среда — дальние и региональные перевозки по твёрдому покрытию, где за день накапливаются сотни километров и особенно заметен характер шины.

Протектор Continental HSR EU выглядит как продуманная рабочая схема, где каждая зона участвует в общем характере шины. Визуально протектор собран вокруг продольных линий — такая геометрия выглядит спокойной и последовательной, без случайного нагромождения блоков. Рабочая поверхность остаётся связной, но каналы и разрывы не дают ей превратиться в почти гладкую ленту. Детализация умеренная: основные элементы хорошо читаются, а дополнительные кромки не спорят с общей геометрией.

В модификации 12.00R20 маркировка описывает конкретные рабочие пределы шины. При одинарной установке одна шина рассчитана на нагрузку до 3 750 кг — до 7 500 кг на ось с двумя колёсами. При сдвоенной установке допустимая нагрузка составляет до 3 350 кг на каждую шину, до 6 700 кг на пару с одной стороны и до 13 400 кг на ось с четырьмя шинами. Индекс скорости K соответствует скорости до 110 км/ч при соблюдении требований к нагрузке и давлению.

Маркировка TT означает камерное исполнение: шина используется с подходящей камерой. Перед установкой размер, нагрузку на ось, диск и рабочее давление нужно сверить с документацией автомобиля.