Continental RMS EU

Задача модели на ведущей оси — превращать крутящий момент в движение и сохранять понятное поведение автомобиля под рабочей нагрузкой. Шина ориентирована на зимние маршруты, где покрытие может несколько раз измениться за один рейс — от сухого до заснеженного.

У модели Continental RMS EU рисунок не служит украшением: по его структуре видно, какую роль шина должна выполнять на машине. Протектор воспринимается как продольно организованный: рабочая зона разделена на непрерывно повторяющиеся дорожки. Рабочая поверхность остаётся связной, но каналы и разрывы не дают ей превратиться в почти гладкую ленту. Детализация умеренная: основные элементы хорошо читаются, а дополнительные кромки не спорят с общей геометрией.