Continental RMS EU 10R22.5

Задача модели на ведущей оси — превращать крутящий момент в движение и сохранять понятное поведение автомобиля под рабочей нагрузкой. Шина ориентирована на зимние маршруты, где покрытие может несколько раз измениться за один рейс — от сухого до заснеженного.

У модели Continental RMS EU рисунок не служит украшением: по его структуре видно, какую роль шина должна выполнять на машине. Протектор воспринимается как продольно организованный: рабочая зона разделена на непрерывно повторяющиеся дорожки. Рабочая поверхность остаётся связной, но каналы и разрывы не дают ей превратиться в почти гладкую ленту. Детализация умеренная: основные элементы хорошо читаются, а дополнительные кромки не спорят с общей геометрией.

В модификации 10R22.5 маркировка описывает конкретные рабочие пределы шины. При одинарной установке одна шина рассчитана на нагрузку до 2 800 кг — до 5 600 кг на ось с двумя колёсами. При сдвоенной установке допустимая нагрузка составляет до 2 650 кг на каждую шину, до 5 300 кг на пару с одной стороны и до 10 600 кг на ось с четырьмя шинами. Индекс скорости K соответствует скорости до 110 км/ч при соблюдении требований к нагрузке и давлению.

Маркировка TL означает бескамерное исполнение: отдельная камера для этой шины не нужна. Перед установкой размер, нагрузку на ось, диск и рабочее давление нужно сверить с документацией автомобиля.